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天津快三

2020-04-02 04:01:33來源︰

它是什麼︰2019年阿爾法(fa)羅密歐(ou)Stelvio在(zai)2016年作為(wei)當時返回美國Giulia轎車的合作伙伴而下(xia)降(jiang)。他們擁(yong)有相同的鼻子和動力系統選項。兩(liang)款都配備(bei)了505馬(ma)力的Quadrifoglio渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)V6或這款280馬(ma)力的渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)I4。在(zai)我們的最後(hou)一(yi)次駕駛評估中,Stoy稱Stelvio是“兩(liang)個(ge)人(ren)中的一(yi)個(ge)”。我不知(zhi)道我是否(fu)同意(yi)這一(yi)點,但我可(ke)以看到轎車和交(jiao)叉(cha)車的爭論。兩(liang)種方式都比同級別的平均水平更有趣。

主要競爭對手(shou)︰梅賽德斯 - 奔(ben)馳GLC,寶馬(ma)X3,謳歌RDX

基(ji)本價格︰$四六(liu)四作為(wei)測試(shi)價格︰$六(liu)萬一(yi)千(qian)零(ling)九十(shi)零(ling)

完整評論︰2018年阿爾法(fa)羅密歐(ou)Stelvio第一(yi)次開車

亮點︰2019年,阿爾法(fa)對Stelvio進行了一(yi)些(xie)改(gai)動,包括(kuo)制作Apple Car Play和Android Auto標(biao)準以及陽(yang)極氧(yang)化制動卡(ka)鉗(qian)和明亮的經典五孔輪。新選項包括(kuo)加熱後(hou)排pao)魏兔wei)Imola Titanium Metallic的新顏(yan)色。還有一(yi)些(xie)新的包裝,如Nero Edizione黑色配飾,Ti Sport Carbon碳縴維裝飾和外部碳縴維包裝,但僅限于Quadrifoglio。

我們認為(wei)︰在(zai)斯gu)┐ 攏 辛liang)種動力總成(cheng),大約是樂趣交(jiao)叉(cha)可(ke)以得到jiang)摹U飪80馬(ma)力的四驅車從(cong)未讓我想要更多的動力,而八速自動變速器是為(wei)數不多的變速器變速箱之(zhi)一(yi),它仍然可(ke)以yun)孀挪ζ 貧 4蠖嗍篤滄佑yong)于降(jiang)檔的汽車更多的是建議而不是訂單。兩(liang)升也听起來比大多數都好,有一(yi)些(xie) 啪聲在(zai)這里和那里和一(yi)般的wooshy咆哮。

凡(fan)本斯gu)┐ 掄嬲牧戀與朱利亞和4C為(wei)此事(shi)-是轉向。它輕巧,簡單,但速度令人(ren)難以置信。大多數人(ren)可(ke)能會(hui)說太快了。離開我們的停車場通(tong)常需要一(yi)個(ge)270度的mou)德智 zai)阿爾法(fa)它大概是90。

這款交(jiao)叉(cha)車具有良好的駕乘(cheng)和操控性。它的邊界過于僵硬,特別是在(zai)最硬的na)J較xia),但在(zai)改(gai)變方向時ben)負hu)沒有傾(qing)斜或車身側傾(qing),它很鋒利。制動也只有一(yi)點點潛水。更大的顛簸(bo)有時在(zai)Stelvio的小屋(wu)里爆(bao)炸,但只有高于平均值,超級鋸(ju)齒狀,應該已經固(gu)定多年前的坑(kang)窪(wa)。

在(zai)內部,Stelvio感覺有點局(ju)促,特別是後(hou)面有幾個(ge)孩(hai)子,第二排後(hou)面似乎(hu)沒有大量空間,但看起來它只比銷售領先的Mercedes GLC低一(yi)立方英尺。。

座椅舒適且支持(chi),用(yong)于信息娛樂的滾動撥盤再次是使用(yong)這些(xie)屏幕的最佳方式。Apple CarPlay讓一(yi)切(qie)變得更好。我可(ke)以將(jiang)手(shou)機用(yong)作我的信息娛樂系統。我只是希望它會(hui)讀取我的電子郵(you)件。此外,我喜歡絨面革或人(ren)造絨面革,或Stelvio方向盤上的任何東西以及其他任何人(ren)想要放(fang)置它的地方。我已經讀過幾gai)旰hou)它會(hui)變得有點粗糙,但我也讀到它很容易清理並(bing)保(bao)持(chi)最佳狀態(tai)。因此,在(zai)購買時需要決定什麼chu)/p>

即(ji)使在(zai)品(pin)fang)浦胤得攔改(gai)旰hou),阿爾法(fa)仍然會(hui)有外觀和問題。在(zai)全新的梅賽德斯或寶馬(ma)中,這些(xie)問題都沒有出現。在(zai)路上看到jiang)牟喚黿鍪薔赫pin)fang)做(zuo)你想做(zuo)的事(shi)。如果你喜歡和人(ren)交(jiao)談(tan),沒問題。如果沒有,也許走(zou)在(zai)路上。

基(ji)礎(chu)RWD Alfa Stelvio將(jiang)耗(hao)資shi)1.5萬美元,梅賽德斯GLC的起價約為(wei)41.7萬美元,配備(bei)四缸(gang)發動機;在(zai)寶馬(ma)開始在(zai)$ 42K和謳歌RDX的基(ji)準ji)墼嘉wei)38.6K $。所以yun)嵌際羌鄹襝嘟模 嵌際嗆貿怠V灰 鷯ξ頤牽 慊hui)選擇其中一(yi)個(ge)而不是那qie)xie)帶有“轎跑車般的mou)刀ding)線(xian)”的mou)敵汀/p>

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